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广东省交通职称体系改革,评交通专业工程师更难了吗?

发布时间:2020-05-25 15:44:27 / 来源:空格教育

目前我国各大城市都不多不少存在交通拥堵、交通事故、交通运行效率低等问题,交通品质的提升越来越成为城市建设和管理中的难题和重点,而解决这些问题都需要大量的专业人才,包括交通组织设计、交通信号控制、城市轨道交通等专业工程师都处在供不应求的状态。因此广东省对于交通职称体系也作出相应改革,今次空格职称就带大家看看都有哪些重点内容?


广东交通专业职称申报.jpg


一、广东省交通职称体系改革都有哪些变化?


近年来,广东省道路运输业从业人员超过200万人,仍然面临着人才队伍整体发展不足、不能满足行业日新月异的发展需要等问题。


因此广东省人社厅联合省交通运输厅印发《广东省交通运输工程技术人才职称评价改革实施方案》,于19年11月25日起实施。这是广东省首次从制度上确立交通运输工程领域专业技术人才的职业发展通道。


1、完善职称层级


助理级、中级、和高级职称名称依次为助理工程师、工程师、高级工程师。


2、专业规范设置


《方案》将交通运输工程分为道路与桥梁工程、港口与航道工程、船舶工程和道路运输工程四个专业。其中前三个专业为交通工程领域原有的三个传统专业。


新设立的道路运输工程专业包含了道路运输(含出租车、城市公共汽(电)车客运)组织与管理、道路运输安全技术与管理、汽车维修与检测技术、道路运输规划与标准规范制定等技术岗位,基本满足当前道路运输工程的实际需要,未来将根据行业发展情况适时进行调整和补充。


3、与人才培养使用有效衔接


(1)实现与人才制度的有效衔接。


紧密结合交通运输工程技术领域人才需求和职业标准,加快交通运输工程专业技术人才培养,强化协同育人理念,充分发挥交通运输企业在人才培养中的主体作用,促进评价标准与培养标准深度融合。


(2)实现与用人制度的有效衔接。


各用人单位可根据内部管理和工程技术发展需要,择优聘任具有相应职称的工程技术人才从事相关岗位工作,建立健全内部人员考核制度,加强聘后管理。全面实行岗位管理、工程技术人才能力素质与岗位职责密切相关的事业单位,一般应在岗位结构比例内开展职称评价,聘用具有相应职称的人才到相应岗位。


(3)支持高技能人才参加职称评审。


在交通运输工程技术领域生产一线技术岗位,从事技术技能工作,具有高超技艺和精湛技能,能够进行创造性劳动并作出突出贡献且符合申报条件的技能人才,可参与职称评审。


二、交通工程师职称申报条件——学历年限


【助理工程师评定条件】


1、大学本科毕业,从事本专业技术工作1年以上;


2、大学专科毕业,取得技术员职称后,再从事本专业技术工作2年以上;


3、中专毕业,取得技术员职称后,再从事本专业技术工作4年以上;


【中级工程师评定条件】


1、获博士学位,从事专业技术工作,在职在岗满6个月;


2、获硕士学位,取得助理工程师后,再从事本专业技术工作2年以上可评中级;


3、大学本科毕业,取得助理工程师后,再从事本专业技术工作4年以上;


4、大学专科毕业,取得助理工程师后,再从事本专业技术工作4年以上;


5、中专毕业,无法申报中级职称,需进修大专以上学历;


【高级工程师评定条件】


1、获博士学位,从事专业技术工作2年以上;


2、获硕士学位,取得工程师资格后,从事专业技术工作5年以上;


3、大学本科毕业,取得工程师资格后,再从事本专业技术工作5年以上;


4、大学专科毕业,无法申报高级职称资料,建议进修本科学历;


5、中专毕业,无法申报;


三、交通工程师职称适用范围


1、从事公路(含城市道路)、港口与航道、轨道交通及其附属设施或相关工程的规划、勘察设计、工程管理、施工、监理、养护以及科研、技术开发、试验检测、工程地质、技术咨询和质量与安全监督工作的专业技术人员;


2、从事机动车、港口机械、船舶机械、筑养路机械和机车车辆的运用与管理、设备更新、技术改造以及运输设施和设备维修的专业技术人员;


3、从事道路运输、水路运输和轨道运输的运输组织与管理的专业技术人员;从事交通运输工程或相关行业技术标准、技术规范、技术规程以及工程定额、造价等编制的专业技术人员。


四、工程师职称申报整体流程


职称评审流程大概为:


评审申报 =》审核条件 =》 资料申报 =》 材料审核 =》审核上报 =》网上公示 =》发放证书


交通工程师职称评审要严格遵循申报、审核、评审、公示、确认等基本程序,各环节应当符合具体程序规定。所以需要准备的材料会有很多,需要预留出时间去提前准备,如果在这当中申报出错或者遗漏,那就要再等一年了,因此不能疏忽大意,如果有需要帮助的地方,欢迎咨询空格职称!


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